गुरुग्राम को जाम से मिलेगा छुटकारा, नगर निगम ने तैयार किया मास्टर प्लान

गुरुग्राम | हरियाणा के जिला गुरुग्राम स्थित उमंग भारद्वाज चौक से द्वारका एक्सप्रेसवे तक मॉडल रोड बनाई जाएगी. फिलहाल, जर्जर हालत में साढ़े छह किलोमीटर लंबी सड़क के पुनर्निर्माण के लिए नगर निगम ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार कर ली है. मॉडल रोड के तहत साइकिल ट्रैक, फुटपाथ, स्ट्रीट वेंडिंग जोन समेत अन्य सुविधाएं मुहैया कराई जाएंगी.

जल्द टेंडर की प्रक्रिया होगी शुरू

नगर निगम द्वारा इस प्रोजेक्ट का एस्टीमेट तैयार करते ही टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी. इस सड़क की पिछले पांच साल से मरम्मत नहीं हुई है. इसके चलते सड़क पर गहरे गड्ढे हो गए हैं और यह चलने लायक नहीं रह गई है. जल निकासी और सीवर नेटवर्क की कमी के कारण मानसून के दिनों में इस सड़क पर दो से तीन फीट तक पानी भर जाता है. नगर निगम आयुक्त पीसी मीणा ने कहा कि फिलहाल उमंग भारद्वाज चौक से द्वारका एक्सप्रेसवे तक एक मॉडल रोड बनाई जाएगी.

शहर की अन्य सड़कों को भी मॉडल रोड बनाने की तैयारी की जा रही है. इन दिनों भी लगातार जाम लगने से लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है. नगर निगम के मुख्य अभियंता विशाल बंसल ने बताया कि इस सड़क के साथ- साथ उमंग भारद्वाज चौक का भी सौंदर्यीकरण किया जाएगा. चौक के डिजाइन में बदलाव किया जाएगा, जिससे यहां ट्रैफिक जाम से राहत मिलेगी.

एक्सप्रेसवे का किया जा रहा निर्माण

द्वारका एक्सप्रेसवे (पटौदी रोड) तक यह मार्ग कई बड़ी सोसायटी को जोड़ता है. सेक्टर 82 से 92 तक इस इलाके में लाखों की आबादी बसी हुई है, लेकिन इस सड़क की हालत खराब होने के कारण लोग अपने घरों तक पहुंचने के लिए दिल्ली- जयपुर हाईवे का इस्तेमाल करते हैं लेकिन इस हाईवे पर भी दिन भर जाम लगा रहता है. उमंग भारद्वाज चौक से द्वारका एक्सप्रेसवे तक नई सड़क बनने से लोगों को फायदा होगा. एनएचएआई द्वारा द्वारका एक्सप्रेसवे से आगे रेवाड़ी और पटौदी तक सड़क का निर्माण किया जा रहा है.

मॉडल रोड में ये होगा खास

• 11 केवी बिजली लाइनें भूमिगत बिछाई जाएंगी.
• फुटपाथ का भी निर्माण कराया जाएगा.
• द्वारका एक्सप्रेसवे से गाडौली खुर्द तक साइकिल ट्रैक बनाया जाएगा.
• सड़क से सटी खाली जमीन पर मल्टी यूटिलिटी जोन बनाए जाएंगे.
• स्ट्रीट वेंडिंग जोन बनाने का भी प्रस्ताव है.
• मल्टी यूटिलिटी जोन के आसपास पौधे लगाकर हरियाली बढ़ाई जाएगी.
• ROW यानी राइट ऑफ वे की जगह फुटपाथ और पैदल यात्रियों को सुरक्षित चलने के लिए जगह मिलेगी.
• हर एक किलोमीटर के बाद एक यू- टर्न दिया जाएगा. जगह-जगह अवैध कट बंद किए जाएंगे, ताकि लोगों का सफर सुरक्षित रहे.
• हर 500 मीटर पर पैदल यात्रियों को सड़क पार करने की सुविधा होगी.
• सीवर, पेयजल आपूर्ति और बरसाती पानी निकासी का नेटवर्क बिछाया जाएगा.