गुरुग्राम | राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली और NCR क्षेत्र में सफ़र करने वाले वाहन चालकों के लिए एक राहत भरी खबर सामने आ रही है. गौरतलब है कि केंद्रीय सड़क एवं परिवहन मंत्री नितिन गडकरी कई बार बयान दे चुके हैं कि आने वाले समय में सड़कों से टोल प्लाजा गायब हो जाएंगे. अच्छी खबर यह है कि अब इस दिशा में नेशनल हाईवे ऑथोरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) बड़ी पहल करने जा रहा है.
मिली जानकारी के अनुसार, NHAI ने इस पहल के तहत द्वारका एक्सप्रेसवे पर देश के पहले मल्टी लेन फ्री फ्लो (MLFF) टोल कलेक्शन के लिए बैंकों से आवेदन आमंत्रित किए गए हैं. यदि इस प्लान में सफलता मिलती है, तो द्वारका एक्सप्रेसवे से इकलौता टोल प्लाजा हटा दिया जाएगा. बैंक आपके वाहन के डाटा के आधार पर पैसे वसूल कर लेगा.
ऐसे काम करेगा सिस्टम
NHAI का नया टोल सिस्टम सेंसर और फील्ड उपकरण पर आधारित रहेगा. वाहन गुजरने पर वह डाटा बैंक को ट्रांसफर करेगा, जिसके बाद बैंक पैसे की कटौती कर लेगा. इस सिस्टम के प्रभावी होने के बाद टोल प्लाजा पर आपरेटर की जरूरत नहीं रहेगी.
ऐसे काम करेगा बैंक
डायरेक्ट टोल कलेक्शन के मामले में भारतीय बैंकों के पास कोई अनुभव नहीं है. ऐसे में NHAI की सब्सडियरी IHMCL (टोल कलेक्शन को देखने वाली NHAI की संस्था) ने सब- कॉन्ट्रैक्टर को इस काम को पूरा करने की अनुमति दी है. निविदा के अनुसार सब- कॉन्ट्रैक्टर के पास मल्टी लेन फ्री फ्लो आधारित टोल सिस्टम लगाने का कम- से- कम 200 किलोमीटर और भारत या विदेश में 10 साल का एक्सपीरियंस होना चाहिए.
क्या Fastag होगा खत्म?
अभी तक जो जानकारी सामने आई है, उससे लगता है कि Fastag जारी रहेगा. नया सिस्टम वाहन डाटाबेस से जानकारी इकट्ठा करके बैंक को भेज देगा. बैंक Fastag वॉलेट से पैसा काट लेगा. अगर आप टोल का भुगतान नहीं करते हैं तो वह वाहन पोर्टल और ऐप पर दिखाता रहेगा. साथ ही, एनओसी और फिटनेस सर्टिफिकेट के लिए बकाया राशि का भुगतान अनिवार्य होगा.
28 किलोमीटर लम्बे द्वारका एक्सप्रेसवे पर दिल्ली- गुरुग्राम बॉर्डर पर एक टोल है. जब वाहन इस टोल से गुजरते हैं तभी उनको टोल देना पड़ता है, लेकिन इस नए सिस्टम के प्रभावी होने के बाद स्थितियों में बदलाव आएगा. बता दें कि सफल बोली लगाने वाले को 3 साल का कॉन्ट्रैक्ट मिलेगा. वहीं, उन्हें अपना सिस्टम 3 महीने के अंदर लगाना होगा.
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