नई दिल्ली । ईस्ट- वेस्ट कॉरिडोर की लंबाई घटने के बाद सिग्नल फ्री नार्थ-साउथ कारिडोर की लंबाई भी कम हो गई है. नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) ने इस परियोजना को नजफगढ़ नाले के ऊपर वजीराबाद से जखीरा तक बनाने पर आपत्ति जताई थी जिसके बाद अब इसे जखीरा से द्वारका सेक्टर-23 के पास अर्बन एक्सटेंशन रोड-2 तक बनाने की योजना पर काम शुरू हो गया है. इससे कारिडोर की लंबाई कागजों में करीब नौ किलोमीटर कम होकर 19 किलोमीटर तक सिमट गई है. पहले इसे वजीराबाद से लेकर हवाई अड्डे के पास द्वारका तक 28 किलोमीटर तक ले जाया जाना था..
लोक निर्माण विभाग (PWD) ने यूटीपैक (यूनिफाइड ट्रैफिक एंड ट्रांसपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर प्लानिंग एंड इंजीनियरिंग सेंटर) को नया प्रस्ताव मंजूरी के लिए सौंप दिया है. इसके तहत इस कारिडोर को लेकर हाल में पीडब्ल्यूडी अधिकारियों ने यूटीपैक को प्रजेंटेशन भी दिया है. अब इसे यूटीपैक के कोर ग्रुप में मंजूरी के लिए लाया जा रहा है. इस कारिडोर के बनने से उत्तरी दिल्ली से आईजीआई एयरपोर्ट (IGI Airport) और गुरुग्राम (Gurugram) तक का सफर बेहद आसान हो जाएगा.
दिल्ली सरकार के एक वरिष्ठ अधिकारी ने जानकारी देते हुए बताया कि वाहन चालक 80 किलोमीटर की स्पीड से इस चौड़ी और सिग्नल फ्री सड़क पर वाहन चला सकेंगे. उन्होंने बताया कि इस एलिवेटेड कारिडोर में तीन-तीन किलोमीटर लंबी दो सुरंगें होंगी और हाई स्पीड इलेक्टि्रक बसों के लिए निर्धारित लेन भी होगी. इस कारिडोर को कर्मपुरा, कीर्ति नगर, मायापुरी, पंखा रोड, डाबड़ी मोड़ व द्वारका सेक्टर-23 से होते हुए अर्बन एक्सटेंशन रोड-दो तक ले जाने की योजना है. एक सुरंग मायापुरी और दूसरी डाबड़ी मोड़ के पास बनाई जाएगी.
ये हैं योजना
इस एलिवेटेड कॉरिडोर की चौड़ाई 6 लेन की होगी. इसके निर्माण में करीब तीन साल का समय लगेगा और इसके निर्माण पर चार करोड़ रुपए से अधिक की लागत राशि खर्च होगी. इस कॉरिडोर में छह किलोमीटर लंबी सुरंग होगी और कॉरिडोर पूरी तरह से सिग्नल फ्री होगा.
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