देश की पहली रिंग मेट्रो से दिल्ली में आसान होगा सफर, यहाँ पढ़ें रूट और खासियत

नई दिल्ली | राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली को आपस में जोड़ने वाली देश की पहली मेट्रो रिंग लाइन पर परिचालन 2024 में पूरा होने की संभावना जताई जा रही है. यह पहली रिंग मेट्रो ही नहीं बल्कि देश का पहला सबसे लंबा 71.15 किलोमीटर का सबसे बड़ा सिंगल कॉरिडोर होगा. मेट्रो Phase-4 में 12.55 Km का मजलिस पार्क से मौजपुर कॉरिडोर का निर्माण पूरा होते ही मौजूदा पिंक लाइन (मजलिस पार्क से गोकुलपुरी) एक रिंग मेट्रो हो जाएगी. पूर्वी, उत्तरी, दक्षिणी व पश्चिमी इस नेटवर्क से सीधे जुड़ जाएंगे.

Delhi Metro

रिंग मेट्रो के एक हिस्से पर चल रहा काम अपने तय समय से देरी से चल रहा है. मजलिस पार्क से मौजपुर कॉरिडोर का हिस्सा अलग- अलग वजहों से हुई देरी के चलते 2024 में पूरा होगा. कुल 8 नए स्टेशन इस पर बनेंगे. भजनपुरा से यमुना विहार दो मेट्रो स्टेशन के बीच एक मेट्रो पिलर के साथ फ्लाईओवर का निर्माण किया जाएगा. मसलन, नीचे सड़क, उसके उपर फ्लाईओवर और उसके उपर मेट्रो चलेगी. इस फ्लाईओवर की लंबाई 1.4 KM होगी.

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वर्तमान में रिंग रोड़ कॉरिडोर के एक 58 km से ज्यादा हिस्से पर पहले से मेट्रो का परिचालन हो रहा है. इस पर कुल 36 मेट्रो स्टेशन है. मजलिस पार्क से मौजपुर के 12.56 km का निर्माण पूरा होने के बाद इसकी टोटल लंबाई 71.15 km होने के साथ ही स्टेशनों की संख्या भी 46 हो जाएगी.

11 इंटरचेंज स्टेशन आपस में जुड़ेंगे

रिंग मेट्रो में एक बार सवार होने के बाद न केवल दिल्ली बल्कि NCR के शहरों गुरुग्राम, फरीदाबाद, नोएडा, गाजियाबाद और बहादुरगढ़ तक पहुंचना आसान हो जाएगा. वहीं, दिल्ली के किसी भी रेलवे स्टेशन व एयरपोर्ट तक पहुंचना भी बेहद आसान हो जाएगा. यह संभव हो रहा है, इस लाइन पर पड़ने वाले 11 इंटरचेंज मेट्रो स्टेशनों से.

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यह इंटरचेंज स्टेशन दिल्ली की अलग- अलग लाइनों से आपको सीधा जोड़ेंगे. इस पर पड़ने वाले इंटरचेंज स्टेशन में आजादपुर, नेता जी सुभाष प्लेस, पंजाबी बाग पश्चिम, राजौरी गार्डन, दुर्गाबाई देशमुख, दिल्ली हॉट INA, लाजपत नगर,मयूर विहार Phase-I, आनंद विहार बस स्टैंड, कड़कड़डूमा और वेलकम स्टेशन शामिल हैं.

30 माह की देरी से पूरे होंगे तीन कॉरिडोर

मेट्रो Phase-4 में बन रहे 65.10 km लंबे तीन कॉरिडोर मजलिस पार्क से मौजपुर, जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम और एरोसिटी से तुगलकाबाद का काम 30 महीने की देरी से पूरा होगा. यहां करीब ढाई हजार पेड़ काटे जाने थे,जिनकी मंजूरी मिलने में हुई देरी से यह समय बढ़ा है. वहीं, इस देरी की वजह से निर्माण कार्य में लागत 15 फीसदी बढ़ गई है.

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मजलिस पार्क से मौजपुर के नए स्टेशन

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